Teknologjia e inteligjencës artificiale revolucionarizoi zbulimin e kuajve të detit të trafikuar në dogana

  • Një algoritëm i ri arrin 96% sukses në identifikimin e kuajve të detit në bagazhe.
  • Sistemi përdor skanerë tomografie 3D për të parë përmes objekteve të përditshme.
  • Mjeti plotëson punën e inspektorëve në kufij dhe aeroporte.
  • Kjo përfaqëson një hap të rëndësishëm përpara në mbrojtjen e biodiversitetit detar në Evropë dhe në pjesën tjetër të botës.

Sistemi i inteligjencës artificiale që zbulon speciet detare

Mbrojtja e ekuilibrit të oqeaneve tona është bërë një detyrë monumentale, veçanërisht duke pasur parasysh shumat marramendëse të parave të përfshira në tregtinë e paligjshme të specieve të mbrojtura çdo vit. Në pikat kryesore të hyrjes në Evropë, siç janë aeroportet e mëdha të Madridit dhe Barcelonës, agjentët doganorë përballen me sfidën e gjetjes së mallrave të vogla biologjike që shpesh udhëtojnë të fshehura midis rrobave, lodrave ose ushqimit pa ngritur asnjë dyshim.

Për të ndihmuar në këtë luftë, një ekip kërkimor në Universitetin Macquarie ka projektuar një mjet të inteligjencës artificiale që premton të jetë një ndryshim rrënjësor. Duke përdorur teknologji të përparuar, ata kanë trajnuar një makinë për të dalluar mbetjet e kafshëve detare , duke u përqendruar posaçërisht në speciet shumë të shfrytëzuara si kuajt e detit, pendët e peshkaqenit dhe kastravecat e detit, të cilët shpesh përfundojnë në tregjet e zeza për mjekësi tradicionale ose kuzhinë ekzotike.

Si funksionon ky sy dixhital në aeroporte?

Çelësi i këtij përparimi nuk qëndron te një kamerë e thjeshtë, por te shfrytëzimi i skanerëve të tomografisë kompjuterike (CT) që gjenden tashmë në shumë terminale moderne. Këto pajisje gjenerojnë imazhe të detajuara tre-dimensionale dhe algoritmi analizon përmbajtjen e secilës gungë shtresë pas shtrese. Në këtë mënyrë, inteligjenca artificiale mund të zbulojë strukturën karakteristike të kockave të një kali deti të tharë edhe nëse është brenda një kanaçeje kallaji ose i mbështjellë me disa shtresa pëlhure.

Gjatë fazës së trajnimit, shkencëtarët e nënshtruan sistemin ndaj qindra testeve në botën reale, duke përdorur mostra të sekuestruara në operacione të mëparshme. Softueri mësoi të injorojë zhurmën vizuale dhe të përqendrohet në tiparet unike anatomike të këtyre specieve. Më e rëndësishmja, teknologjia është në gjendje të identifikojë objekte edhe kur kontrabandistët përpiqen të mashtrojnë autoritetet me teknika të sofistikuara fshehjeje, duke demonstruar se inteligjenca artificiale ka një sy shumë më të mprehtë se njerëzit për detaje të tilla.

Një precizion që kufizohet me përsosmërinë në speciet kryesore

Të dhënat nga studimi janë mjaft premtuese për ambientalistët. Në rastin specifik të kuajve të detit, shkalla e suksesit të identifikimit arriti në 96% , një shifër jashtëzakonisht e lartë që do ta lehtësonte shumë punën në kufij. Ndërkohë, pendët e peshkaqenit u zbuluan me 95% sukses, ndërsa kastravecat e detit, të cilët kanë forma disi më komplekse për t'u përpunuar nga algoritmi, arritën një saktësi të respektueshme prej 86%.

Megjithatë, nuk është aq e thjeshtë sa të shtypësh një buton dhe ta harrosh. Sistemi ka një diferencë të vogël gabimi me disa pozitive të rreme, që do të thotë se herë pas here do të sinjalizojë një valixhe të dyshimtë që në të vërtetë nuk përmban asgjë të paligjshme. Për këtë arsye, ekspertët këmbëngulin se kjo teknologji është një mjet thelbësor, por gjithmonë nën mbikëqyrjen e inspektorëve doganorë, të cilët kanë fjalën e fundit kur bëhet fjalë për hapjen e bagazheve dhe konfirmimin e çdo shkeljeje.

Sfidat për zbatimin e tij në territorin evropian

Edhe pse rezultatet janë mbresëlënëse, sjellja e kësaj teknologjie në çdo cep të Evropës nuk do të ndodhë brenda natës. Pengesa kryesore është se kërkon skanerë 3D të teknologjisë së fundit , pajisje që janë mjaft të shtrenjta dhe ende nuk janë të disponueshme në të gjitha pikat kufitare në të gjithë kontinentin. Shumë aeroporte ende operojnë me sisteme konvencionale 2D, ku inteligjenca artificiale ka vështirësi në interpretimin e vëllimit të kafshëve të trafikuara.

Për më tepër, trafikimi i kafshëve të egra është një biznes në zhvillim e sipër, me kriminelët që kërkojnë gjithmonë mënyra të reja për të anashkaluar ligjin. Prandaj, Dr. Vanessa Pirotta, e cila drejton projektin, thekson se vigjilenca njerëzore dhe qentë nuhatës mbeten të domosdoshëm. Inteligjenca artificiale tani po bashkon forcat, duke siguruar një shtresë shtesë sigurie që thjesht nuk ekzistonte më parë, duke u dhënë specieve të cenueshme si kuajt tanë të detit një shans më të mirë mbijetese kundër shfrytëzimit të paligjshëm.

Përdorimi i këtyre rrjeteve nervore përfaqëson një hap gjigant përpara në frenimin e një aktiviteti që kërcënon biodiversitetin e ekosistemeve të brishta, siç janë brigjet e Mesdheut dhe Atlantikut. Zbatimi i këtyre zgjidhjeve teknologjike në dogana do t'u japë një goditje të konsiderueshme rrjeteve të kontrabandës , duke përmirësuar jo vetëm zbulimin, por edhe aftësinë e autoriteteve për të paraqitur prova të forta në procedurat ligjore. Mbrojtja detare tani ka një aleat dixhital të aftë për të parë atë që është e padukshme për ne, duke siguruar që jeta e egër të mbetet aty ku i përket dhe jo brenda një valixhe.


Shto si burim të preferuar në Google