Prej disa javësh, prania e një balene të bredhur në Detin Baltik e ka mbajtur pjesën më të madhe të Evropës në ankth. Kafsha, të cilën media dhe publiku e kanë quajtur me nofkën "Timmy", është bllokuar në ujëra të cekëta pranë Ishullit Poel, në shtetin e Mecklenburg-Pomeranisë Perëndimore, gjithnjë e më e dobësuar dhe larg habitatit të saj natyror në Atlantik.
Timmy është bërë një simbol i debatit mbi shpëtimin e cetaceve të mëdhenj në ujërat evropiane: ndërsa shkencëtarët dhe ambientalistët paralajmërojnë për vuajtjet dhe shanset e pakta për sukses, një ekip i drejtuar nga dy biznesmenë gjermanë ka nisur një operacion privat të paprecedentë në përpjekje për ta kthyer balenën me pendë në Detin e Veriut.
Një vizitor i papritur në Baltik
Vështirësitë e balenës filluan në fillim të marsit, kur ajo u pa për herë të parë pranë qytetit të Lübeck-ut , në shtetin e Schleswig-Holstein. Jashtë rrugës së saj të zakonshme dhe në një det me kripësi të ulët të papërshtatshëm për speciet e saj, cetacea dukej tashmë e çorientuar dhe duke treguar shenja dobësie.
Disa ditë më vonë, kafsha mbeti e bllokuar në një rrip rëre në Gjirin e Lübeckut . Ekipet gjermane të shpëtimit mbërritën me anije policie, ekskavatorë dhe anije të fryra, dhe madje gërmuan një kanal për t'i dhënë asaj një rrugëdalje në ujëra më të thella.
Përpjekja e parë dukej se funksionoi: balena arriti të lirohej në fund të marsit . Megjithatë, në vend që të drejtohej drejt Detit të Veriut, ajo vazhdoi të lëvizte përgjatë bregdetit gjerman të Baltikut, ku doli në breg disa herë, çdo herë më afër Wismar dhe ishullit Poel.
Sipas ekspertëve të konsultuar nga agjencitë ndërkombëtare të lajmeve, është e paqartë pse Timmy u fut në Detin Baltik . Po merren në konsideratë hipoteza të tilla si çorientimi gjatë migrimit ose ndjekja e tufave të harengës, por të gjithë bien dakord se shanset që kafsha të udhëtojë qindra kilometrat e nevojshëm për të arritur vetëm në Detin e Veriut janë jashtëzakonisht të ulëta.
Që atëherë, balena me pendë, me gjatësi midis 12 dhe 15 metrash dhe peshë rreth njëmbëdhjetë ton, ka mbetur midis brigjeve ranore dhe në ujëra shumë të cekëta. Muzeu Oqeanografik Gjerman në Stralsund dhe qendra të tjera kërkimore kanë monitoruar vazhdimisht gjendjen e saj, duke vënë re përkeqësim progresiv dhe probleme dermatologjike të lidhura me kripësinë e ulët të Detit Baltik.
Ditë vendimtare jashtë ishullit Poel
Episodi më dramatik filloi më shumë se dy javë e gjysmë më parë kur një kalimtar zbuloi kafshën e bllokuar në orët e para të mëngjesit pranë ishullit Poel dhe njoftoi policinë e lumit Wismar. "Mendova se ishte një shkëmb, por pastaj shkëmbi mori frymë", u tha ai oficerëve, sipas shtypit gjerman.
Që atëherë, balena ka mbetur e bllokuar në liqenin Kirchsee, një zonë shumë e cekët pranë brigjeve të Poel në Mecklenburg-Pomerania Perëndimore . Ekspertët e matin frymëmarrjen e saj çdo disa orë: kafsha merr frymë afërsisht çdo dy deri në pesë minuta, një ritëm relativisht i qëndrueshëm, por në përputhje me një gjendje dobësie të rëndë.
Matjet e marra nga biologët detarë dhe veterinerët kanë krijuar një pamje të një "pacienti të sëmurë rëndë ", sipas fjalëve të Ministrit rajonal të Mjedisit, Till Backhaus. Përveç dehidrimit relativ dhe vështirësisë në frymëmarrje, janë zbuluar lezione të lëkurës dhe, sipas disa specialistëve, mbetje të një rrjete peshkimi në zonën e gojës që do të pengonin ushqyerjen e tij.
Disa përpjekje për ta tërhequr atë me makineri të rënda u përjashtuan nga shkencëtarët, të cilët paralajmëruan se zvarritja e njëmbëdhjetë tonëve nëpër rërë dhe një fund i cekët mund t'i shkaktonte vuajtje të zgjatura . Pasi analizuan alternativa të ndryshme teknike dhe konsultuan raportet nga Instituti i Kërkimeve të Jetës së Egër Tokësore dhe Ujore (ITAW), këshilltarët arritën në përfundimin se, në atë kohë, veprimi më i arsyeshëm ishte minimizimi i ndërhyrjeve.
Më 1 prill, autoritetet dhe ekspertët njoftuan publikisht se po e braktisnin operacionin aktiv të kërkim-shpëtimit dhe në vend të kësaj do ta lejonin breshkën të ngordhte në paqe pa vuajtje të mëtejshme. Vendimi shkaktoi debate të ashpra si brenda ashtu edhe jashtë Gjermanisë, por për disa ditë diskutimi rreth operacioneve të reja të shpëtimit dukej se kishte mbaruar.
Një operacion privat ringjall shpresën
Situata mori një kthesë të plotë kur, pas atij njoftimi zyrtar, dy biznesmenë gjermanë propozuan financimin e një plani alternativ . Walter Gunz, bashkëthemelues i rrjetit të elektronikës MediaMarkt, dhe Karin Walter-Mommert, një figurë e shquar në botën e sporteve të hipizmit, ofruan të mbulonin kostot e një operacioni kompleks shpëtimi të hartuar nga ekspertë të balenave.
Plani përfshin ngritjen e balenës me jastëkë të mëdhenj ajri , vendosjen e saj në një kanape të fortë të shtrirë midis dy pontoneve lundruese dhe tërheqjen e të gjithë montimit me anije në Detin e Veriut. Pasi të mbërrijë atje, ideja është që balena të lirohet në ujëra mjaftueshëm të thella që të notojë drejt Atlantikut, habitatit të saj natyror.
Dy pontone gjigante dhe një platformë me një ekskavator dhe pajisje shpëtimi janë vendosur tashmë në zonë . Gjashtë zhytës po punojnë rreth balenës, duke hequr sedimentet nga shtrati i detit në mënyrë që të mund të vendosin jastëkë të fryrshëm nën trupin e kafshës pa shkaktuar dëme të mëtejshme.
Procesi është planifikuar në faza: së pari, ngritja pak e Timit për të futur mustaqen nën trupin e tij; pastaj, vazhdimi i fryrjes së pajisjeve lundruese në mënyrë që pesha të transferohet nga rëra në strukturën mbështetëse; së fundmi, lënia e montimit të lëvizë derisa të mbështetet mbi pontonet, të cilat do të tërhiqen ngadalë në det.
Vetë Backhaus shpjegoi se, pasi e shqyrtuan projektin dhe rreziqet e tij të mundshme në detaje, ata arritën në përfundimin se "ekziston mundësia që ky plan të ketë sukses ", edhe pse shanset e mbijetesës mbeten të pakta. "Është një pacient shumë i sëmurë, por ne besojmë se ka ende një shans dhe duam ta shfrytëzojmë atë", u tha ai mediave të mbledhura në portin e Kirchdorf.
Qëndrime kontradiktore midis shkencëtarëve dhe ambientalistëve
Pavarësisht mbështetjes politike për operacionin, raportet shkencore të publikuara nga Muzeu Oqeanografik Gjerman (DMM) dhe ITAW theksojnë se shanset për të shpëtuar jetën e balenës janë të pakta dhe se rreziku i lëndimit gjatë procedurës është i konsiderueshëm. Kafsha mund të pësojë dëmtime të brendshme ose stres ekstrem gjatë manovrës së ngritjes dhe zhvendosjes.
Organizata si Greenpeace kanë zgjedhur të mos e mbështesin shpëtimin e financuar nga biznesmenët . Në deklaratat e raportuara nga agjencitë ndërkombëtare të lajmeve, zëdhënësit e organizatës besojnë se balena është "e sëmurë dhe shumë e dobësuar" dhe se opsioni më i dhembshur do të ishte ta linin të ngordhte në paqe, duke shmangur çdo zgjatje të panevojshme të vuajtjeve të saj.
Megjithatë, biologë të tjerë detarë e shohin iniciativën si një "shans të fundit" për ta rikthyer Timin në mjedisin e tij natyror, edhe nëse duket e pamundur. Studiuesi Boris Culik, nga Qendra Geomar Helmholtz për Kërkime Oqeanike në Kiel, e përshkroi planin privat si një "goditje fati" dhe theksoi urgjencën e heqjes së çdo rrjete të mbetur ose objekti tjetër që mund ta pengonte kafshën të ushqehej normalisht nëse arrin të arrijë në ujë të hapur.
Debati prek terren delikat: nga njëra anë, dëshira e publikut për të shpëtuar një gjigant detar që ka ngjallur empati të madhe ; nga ana tjetër, kuptimi teknik se ndërhyrja njerëzore ka kufij dhe se nuk është gjithmonë e mundur të përmbyset një situatë klinike e pakthyeshme. Ky tension është bërë i dukshëm si në mediat tradicionale ashtu edhe në rrjetet sociale.
Sidoqoftë, përgjegjësia ligjore për operacionin i takon vetëm promotorëve privatë, siç e ka theksuar administrata rajonale. Nëse shpëtimi dështon ose kafsha pëson dëme të mëtejshme, pronarët e bizneseve do të mbajnë pasojat e një misioni që, deri vonë, autoritetet e kishin përjashtuar ndërmarrjen.
Tërbimi mediatik dhe debati social në Gjermani
Ndërsa teknikët dhe zhytësit punojnë pa u lodhur në ujë, në tokë rasti i Timmy-t është bërë një fenomen i vërtetë mediatik . Rrjetet televizive kanë ngritur njësi të lëvizshme në zonën bregdetare të Wismar dhe Poel, duke transmetuar raportime të drejtpërdrejta, përditësime minutë pas minute dhe madje edhe analiza të gjendjes së lëkurës së kafshës.
Gazetat kryesore i kanë kushtuar editoriale kësaj historie. Një nga gazetat kryesore të përditshme madje botoi një artikull të titulluar "Lironi Balenën ", ndërsa tabloidët e njohur kronikuan çdo lëvizje të cetacesë me tituj që të kujtonin transmetimet sportive: "Timi lëviz pendën e tij", "Timi hap gojën", "Timi shikon horizontin". Historia ka shërbyer për të bashkuar, të paktën për një moment, një shoqëri gjermane që zakonisht është e polarizuar në çështjet politike.
Interesi publik ka qenë aq i madh sa qindra spektatorë kanë udhëtuar drejt Gjirit Wismar dhe Ishullit Poel për të provuar të shohin balenën gjigante nga larg. Gjatë festave të Pashkëve, shumë familje shfrytëzuan kohën e lirë për t'i çuar fëmijët e tyre të shihnin balenën që e njihnin tashmë nga televizioni.
Për ta mbrojtur kafshën nga zhurma dhe stresi i mëtejshëm, policia ka vendosur një perimetër sigurie prej 500 metrash rreth zonës së ngecur në breg . Megjithatë, janë raportuar incidente: një grua 67-vjeçare madje u hodh në ujë nga një varkë për të provuar t'i afrohej balenës me pendë përpara se të ndalohej nga autoritetet.
Në mediat sociale, influencuesit, aktivistët dhe qytetarët e zakonshëm po debatojnë nëse është më humane të vazhdohet shpëtimi apo të ndalohet ndërhyrja . Disa grupe lokale mjedisore kanë organizuar protesta në plazhin Wismar për të kërkuar që të bëhet gjithçka e mundur për të liruar kafshën, ndërsa grupe të tjera theksojnë stresin e shkaktuar nga prania e vazhdueshme e anijeve, dronëve dhe kamerave.
Evropa shikon nga Baltiku: implikime për të ardhmen
Përtej tragjedisë personale të Timmy-t, rasti ka ngritur pyetje se si vendet evropiane duhet të përgatiten për daljen në breg të cetaceve të mëdhenj në zonat ku këto specie nuk gjenden zakonisht. Gjermania, e njohur për qasjen e saj të kujdesshme, ka pranuar se i mungonte një protokoll i qartë për një situatë të tillë.
Përvoja e fituar në javët e fundit mund të çojë në udhëzime të reja të koordinuara në nivel të BE-së , veçanërisht në Detin e Veriut dhe Detin Baltik, dy zona ku trafiku detar, peshkimi dhe ndryshimet klimatike po ndryshojnë rrugët migratore të specieve të shumta detare.
Organet shkencore evropiane dhe autoritetet mjedisore po e ndjekin nga afër rezultatin: balanca midis kostos, rrezikut dhe shanseve reale të suksesit të operacioneve të tilla komplekse do të jetë një faktor kyç në vendimin se çfarë të bëhet në episodet e ardhshme të ngecjeve masive ose individuale të peshqve.
Për Spanjën dhe vendet e tjera të Atlantikut në kontinent, rasti i balenës me gungë të bllokuar në Detin Baltik shërben gjithashtu si një kujtesë se Atlantiku dhe cetacetë e tij nuk janë imunë ndaj ndryshimeve globale . Rritja e incidenteve të çorientimit, ndryshimet në disponueshmërinë e presë dhe ndryshimet në rryma sugjerojnë se ngjarje të ngjashme mund të bëhen më të shpeshta në ujërat evropiane.
Ndërsa operacioni i shpëtimit vazhdon në brigjet gjermane, vëmendja ndërkombëtare është përqendruar në këtë cep të Baltikut ku një gjitar masiv detar po lufton për mbijetesë. Mes jastëkëve të ajrit, pontoneve dhe kamerave televizive , historia e Timmy-t përmbledh tensionet në marrëdhënien tonë me jetën e egër: vullnetin për të ndihmuar, kufizimet teknike, peshën e opinionit publik dhe nevojën për vendime të vështira kur shkenca tregon se mund të jetë tashmë tepër vonë.
